50余位著名书法家、书画家及艺术家，共同联手，倾情打造百名中国最具潜质书画家作品颁奖盛典……

一、活动背景 

    北京奥运会开幕式在 “击缶 ”中拉开帷幕， “笔、墨、纸、砚、印、卷轴、简牍、汉字 ……”诸多中国书画元素渐次展开，以中国代表符号的书画形式吸引着世界人民的目光，中国书画艺术诞生数千年以来从来没有这样浪漫而深情地接受如云的洗礼与亲抚，特别是开幕式演出直至点火仪式，始终以中国书画的传统卷轴装裱形式作为承载中华辉煌灿烂文化的历史舞台！毫无疑问，作为“国粹”的书画艺术在其中占有特殊的地位。 

    通过奥运会开幕式的历史平台展现了中国恢弘大观的古老文明，中国书画藉此大放异彩。今后，世界对中国书画将会投来更加关注的目光，将会在世界范围内掀起一股新的 “中国文化热、中国书画热 ……”，作为中国书画人，我们承载着历史的使命，我们肩负着传承中国书画艺术并将其发扬光大的神圣使命，我们要将中国书画放在中国文化历史厚度上来精研其优秀传统：“读好先人书、写好古人字；仰贤人道德、扬传统国粹”，这是每一位中国书画人应有的技道修炼与精神操守。当代书画创作已经进入以展览为中心的时期。展览作为一种现代艺术集中展示形式，它以特殊的“展厅效应”使书画从精英化走向平民化，从而有力地推动了当代书画的快速发展。弘扬民族文化精神，实现中华文化的复兴已成为当代文化发展的主旋律。“中国60年原创艺术百名中国最具潜质书画家作品系列展 ”将扎根传统，追求 “诗意 ”，倡导 “人文精神 ”，全面宣传与展示百名书画家的文化涵养、艺术素养和道德修养为正在成长中的书画家推波助澜，“中国60年 原创艺术，百名中国最具潜质书画家作品系列展” 努力打造了书画界新人与宿儒沟通和互动平台，同时也创造了书画家成长扶植的发展机遇。汇聚当代百名最具潜质的书画家，促使一大批富有实力和才学的中青年书画家脱颖而出，播放中国60年、原创艺术百名中国最具潜质书画家宣传片。 

2009.北京中国60年 原创艺术百名中国最具潜质书画家颁奖盛典

基本情况

活动名称：

中国60年、原创艺术百名中国最具潜质书画家颁奖盛典

活动时间：2009年9月26日 

活动地点：北京

活动主题：

彰显百名中国最具潜质书画家艺术风采塑造中国60年原创艺术和文化复兴形象推动书画水平与行业经济和谐全面发展

活动描述：

这是一次中国60年大庆书画艺术界的年度盛会；

这是一次原创艺术百名潜质书画家的年度颁奖盛典；

这也是一次关于书画艺术及书画产业发展的互联良机；

这更是一次书画界精英代表聚首、文化交流的高层峰会— —

2009，北京。

300余位文化艺术书画人士亲临、百名中国最具潜质书画家作品颁奖盛典。50余位著名书法家、书画家及艺术家，共同联手，倾情打造百名中国最具潜质书画家颁奖盛典……

会上将对中国60年原创艺术百名中国最具潜质书画家进行颁奖。

组织机构：

主办单位：中国民族书画研究院

支持单位：中华艺术名家俱乐部

承办单位：中流国际文化传媒有限公司

邀请嘉宾

邀请国家领导（拟定）：

热 地 全国人大原副委员长

李兆卓 全国政协副主席

邀请领导及书画家：

李晋有 全国政协民族和宗教事务委员会副主任

杨伟光 中国文联副主席、中国电视艺术家协会名誉主席

靳尚谊 全国政协常委、中国美术家协会主席

沈 鹏 全国政协委员、中国书法家协会名誉主席

张 飙 中国书法家协会副主席

刘大为 中国美术家协会党组书记、常务副主席

吴冠中 中国著名画家

张生礼 中国民族书画研究院院长

中央国家工委紫光阁画院副院长

邀请艺术家：

斯琴高娃 于洋 田华 李光羲 唐国强 陈宝国

完名美节，不可独任；
分些与人，可远害身；
辱行污名，不宜均推；
引些归己，可韬美德。

得意之时，莫忘难交；

三七之数，平生最耀；

青微莫近，休迹春宵；

早日桃花，非属逍遥。

人中学人

人中学人　　　
气养浩然之正气
世里处世 　　　
心修无我乃高心

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求法莫求相

求法莫求相
修心莫修禅
心性无佛我
人成即佛成

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不执一相

不执一相 非空非色
离一切境 谓之真如

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蓄养慧种见禅心

前果循复后果因
莫待因果起凡尘
心田广润纳污垢
蓄养慧种见禅心

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求法莫求相

求法莫求相
修心莫修禅
心性无佛我
人成即佛成

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蓄养慧种见禅心

前果循复后果因
莫待因果起凡尘
心田广润纳污垢
蓄养慧种见禅心

无我

有我便有报
无我由来心造物
着于一相强摄心
心外无心心无外
了然舍弃如是缘

三界十方心平等，
苍生万灵一母生。
人类觉悟各不同，
分门别派出万宗。
蒂落归根无二体，
认祖归宗一大通，
殊途同归返故里，
千差万别一时通。

无我则法正，
无执则真如，
无念则正念，
无生则永生。

苦行僧转过一条巷道，他看见有一团昏黄的灯光从巷道深处静静地照过来。身旁的一位村民说“瞎子过来了”。“瞎子”？苦行僧愣了，他问身旁的村民“那挑灯的镇是一位盲人吗？”

他得到的答案是肯定的。苦行僧百思不得其解------一个双眼失明的人，他根本就没有白天和黑夜的概念，他看不到高山流水，也看不到柳绿桃红，他甚至不知道灯光是什么样子，他挑一盏灯笼岂不是可笑？

那灯笼渐渐近了，昏黄的灯光渐渐从深巷移游到了僧人的鞋上。百思不得其解的僧人问道：“敢问施主真的是一位盲者吗？”那挑灯的盲人告诉他：“是的，自从踏进这个世界，我就双眼失明。”

僧人问：“既然你什么都看不见，那你为何挑一盏灯笼呢？”盲者说：“现在是黑夜，我听说在黑夜里没有灯光的映照，那么满世界的人都和我一样是盲人，所以我就点一盏灯笼。”

僧人若有所悟的说：“原来你是为别人照明了？”但那盲人却说：“不，我是为了自己。”

“为了自己？”僧人又愣了。

盲者慢慢的说道：“你是否因为夜色漆黑而被其他行人碰撞过？”

僧人说：“是的，就在刚才，还因为不留心被两个人碰了一下。”

盲人人听了，深深地说：“但我没有。虽然我是盲人，我什么都看不见，但我挑了一盏灯笼，既为了别人照亮路，更让别人看到了我自己，这样，就不会因为他们看不见而碰撞我了。”

苦行僧听了，顿有所悟。他仰天长叹，说：“我天涯海角奔波着找佛，没想到佛就在我身边，原来佛性就像一盏灯，只要我点燃了它，即是我看不见佛，但佛却会看见我的。”

如果安床的方位错误，除了会让自己难以入眠外，可能会发生一些梦魇，令人产生不安及心慌，更会使你财源不顺、不聚，对身体的健康也会不利。 “明厅暗房” 在卧房中的采光上来说，阳宅风水上有一个说法，就是“明厅暗房”的原则，也就是客厅的采光要比卧房明亮，这就是说明了卧房的光源要尽量柔和，才能有助于睡眠的品质。

　　作为10大奥运智能交通管理系统之一的交通综合监测系统，遍布于全市快速路、主干路网和奥运专用路线，该系统有三种方式对车辆流量和流速进行检测。系统的上万个检测线圈、超声波及微波设备就像末梢神经一样，是它对车流量和流速进行检测的两种方式，其中，检测线圈主要安装在有红绿灯路口的主干道上，超声波和微波装置主要安装在环路快速路上，每隔500米至700米就会安装一个检测断面。而它的第三种“工作”方式是通过可对流量进行监测的视频监测系统，对每天上路的几百万车辆进行自动检测，发现其中违反“单双号”限行规定等违法车辆。“在单双号限行期间，它将全天自动识别、锁定违反限行规定的车辆，再进行图像录制，作为日后非现场处罚的依据。”隋亚刚表示，对于违反单双号行驶规定的车辆，将按照相关法规，处以100元的罚款。

　　■提醒

　　零时后下班回家市民也需遵守单双号规定

　　昨天，交管部门有关负责人表示，单双号期间，在零时之后下夜班或者晚归的市民，也必须遵守单双号限行规定。该负责人举例说，如果一市民开着单号车在单日出行，却需要在零时之后下班或者晚归的话，由于已是次日凌晨，是双号时间，所以白天开出来的单号车不能再在路面上行驶。“如果不能赶在零时之前把车开回家的话，要么干脆放弃驾车出行，要么到了晚上采取打车等方式回家，不能违反规定。”该负责人说。

　　■其他9大奥运智能交通管理系统

　　交通指挥系统

　　奥运交通将分三级指挥

　　市交管局的交通指挥系统已集成电视监控、交通信号控制、诱导显示、单兵定位等多个应用系统的相关数据，通过制定的预案能够进行智能化的指挥调度。目前，交管局建立了由现代化的奥运交通指挥中心、仰山桥交通勤务指挥中心和38个场馆群交通指挥所组成的三级奥运交通指挥科技体系。

　　这套系统可以了解全市的警力分布，遇到突发事件时，可及时调派最近的交警，并根据突发事件的需要，调派装备卫星通信、无线传输、图像采集等科技系统的交通指挥通信车赶赴现场。同时，根据系统屏幕显示的路面情况，指挥中心可以利用信号系统对事件周边路口、快速路出入口进行控制，减少附近车辆向事件地点的汇聚，也可以随时发布路况信息，提示附近驾驶员绕行，缓解事件点段交通拥堵。

　　交通事件检测系统

　　交通事件自动检测报警

　　奥运会期间，安装在道路上的上百台交通事件检测器等组成的交通事件检测系统，可在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件，自动报警且对事件过程全程录像，并在指挥中心实时显现，以使指挥人员使用警力定位系统迅速显示事件区域的警员、警车分布，指派最近的民警在最短时间内到达现场进行处置。

　　记者了解到，交通事件检测系统对交通意外事件的处置时间平均减少3至5分钟，可大大提高对交通意外事件的快速反应和处置能力，确保城市主干道的安全与畅通。

　　高清数字化综合监测系统

　　奥运中心区全方位监控

　　在奥运中心区建成的基于高清数字化技术的综合监测系统，实现了对进出中心区车辆的全时空、全方位监测。这个系统的路面监测设备把原来视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违法检测等5种功能融为一体，这套“五合一”设备可替代多个设备。据悉，如此高集成度的应用在国内还是首次。

　　数字化交通执法系统

　　1秒钟即可识别套牌车

　　固定安装在路面上的1100套“电子警察”实现全部联网，对闯红灯、超速等9种路面违法行为进行24小时自动监测，并将违法信息上传中心数据库，与42个车辆检测场、车管所、执法站共享，实现科学的闭环执法管理。

　　此外，利用移动的巡逻警车车载交通监测设备，在行驶过程时随时随地无线联网中心数据库，对过往车辆进行实时检测、抓拍，自动识别逾期未检、套牌车等涉车交通违法行为。据了解，这套系统每小时可检测车辆2200辆左右，从识别到系统终端报警不超过1秒。

　　区域交通信号系统

　　行人过街设绿灯倒计时

　　针对本市路网结构和行人、机动车、非机动车混合的交通特点，交管部门在城区建成了交通信号区域控制系统，系统通过埋设在路口的交通流检测器采集到的交通流信息，对路口交通信号进行实时优化，可以实现单点的感应优化控制、干线绿波协调控制和区域优化协调控制。可以在中心随时查看路口信号控制的实时显示界面。通过近两千台信号机在计算机自动控制下协调联动，实时检测并根据路网流量变化，在高峰时进行最大通行量控制、在平峰时进行协调控制、在低峰时进行感应自适应控制。这套系统，通过合理调整车辆通行时间来优化车辆在道路空间的分布，提高了路口、路段的放行效率，使路网综合通行能力提高15%。

　　此外，奥运中心区内的160个信号灯控路口，已全部实现智能化区域控制，所有路口都埋设了车辆检测系统，系统将根据流量情况，自动控制车辆通过路口的时间。同时，首次增加了行人过街绿灯倒计时和盲人语音提示功能，以保障行人的交通安全。隋亚刚透露，如果运用效果良好的话，还将在全市路口进行推广。

　　快速路交通控制系统

　　出入口信号灯自动开启

　　交管部门建成了目前世界上最大规模、最智能化的快速路交通控制系统，利用设置在二、三、四环及其联络线主要出入口的信号灯，根据流量变化自动关闭和开启出入口，对进出快速路的交通流进行智能控制。在快速路主路流量达到拥堵警示标准时，通过信号灯控制进出主路车流，诱导司机从辅路通行。当快速路主路出口由于拥堵造成车流不畅时，出口信号灯控制出口上游辅路车流量，为主路出口提供更为顺畅的通行条件，保证主动脉的畅通；并通过可变信息板及时提示驾驶员选择路线，注意进出口车辆，有效预防出入口交通事故。

　　交通信号控制系统

　　126个路口公交优先放行

　　奥运期间，交管部门在已经施划公交车道和奥运专用道的道路上，建设了126个具有公交优先控制的信号灯路口。当公交车辆通过这些路口时，设置在道路上的公交车辆检测器将检测到的公交车辆信息传送给信号控制系统的计算机，计算机根据当前路口的信号放行状态和流量情况，或是缩短另一方向的放行信号时间，或是延长本方向的绿灯放行时间，使公交车辆在路口的延误时间最短，达到优先放行的目的。

　　可变情报信息板

　　区域路况两分钟发一次

　　利用分布在全市主干路、环路的228块大型路侧可变情报信息板，每两分钟一次将本区域个性化地以红黄绿三种颜色分别表示拥堵、缓行和畅通的实时路况信息，提供给道路交通参与者。同时，每天发布奥运交通管制、道路限行、绕行路线等交通服务信息上千条，实现对奥运车辆和社会车辆的全程连续诱导。

　　实时路况预测预报系统

　　手机上网可查交通预报

　　交通实时路况预测预报系统对交通检测设备采集来的全市路网交通流数据，进行深层次挖掘分析，准确掌握实时的路网运行状态，并通过预测预报数学模型，预测路网流量变化。在该系统的支持下，交管部门可利用互联网站、手机WAP网站和各种媒体，为市民提供最权威、最及时、最准确的个性化交通信息服务。记者了解到，目前交管部门除提供实时交通路况信息、交通管制信息外，还提供交通预报和行车路线参考等服务。

　　而立之年的那个生日，不再有青涩的躁动，失语，彷徨，更多的是一种眺望。 　　

　　作为中国乃至世界羽绒服巨头，高德康和他的波司登在青春的30年里，创造了一个“中国制造”的神话。但当第四个10年，这个充满诱惑的词汇触动起长大的神经，他们是否还一如谈论30年过去时的那种自信？ 　　

　　波司登所面临的新机遇和新挑战，其实是大多数优秀的中国企业正在面临，或者将要面临的问题：如何突破持续增长的瓶颈？促使企业功成名就的那些商业理念和管理经验，能否在寻求国际化的道路上进行百分百复制？ 　　

　　高德康的办公室不算很大，也算不上豪华，熟悉他的人都明白，对于这位经常出差的波司登股份有限公司的董事长来说，“够用就行了”。 　　

　　但这并不妨碍高德康的眼界所及。一台电视机长年累月地放在他办公桌对面的茶几上，里面播放的并不是电视节目，而是屋外走廊里的人进人出。他强调，这并不是一台监视器。“我只是想知道，哪些人是来找我谈事的，哪些人是来浪费我时间的。”高对《当代经理人》坦陈。 　　

　　高德康的办公室里挂有两幅西式油画，最新的一幅据说价值不菲。关于为什么收藏油画，他并没有做答，只是露出一丝得意的微笑，好像那是他得意的作品一样。不过有一点可以肯定，带领波司登在国内披荆斩棘三十年之后，他对外面的世界越来越感兴趣了。 　　

　　“我们要把有限的时间放到无限的天地中去。”他经常这样告诫他的下属。2007年，波司登上缴国家税收3.8亿，成为羽绒服行业纳税龙头企业。波司登发展至今，高德康也感受到了一股从未有过的压力：创立国际化品牌初期的艰难时世。“国内羽绒服行业已经连续坐了很多年老大的位子，对波司登来说，在国内该得到的已经差不多都得到了，而到了国外，很多事情我们需要从头做起。”高德康对《当代经理人》表示，“在欧美有GAP，在日本有UNIQLO，任何一个对手都不是轻易就能战胜的。” 　　

　　2006年，波司登在海外市场的销量已经占到了总销量的20%左右，高德康对这种业务拓展初期的高速增长心知肚明：与国内市场的一骑绝尘相比，海外市场显然还有点微不足道。羽绒服行业内一位资深人士表示，高德康此时面临的最大挑战就是如何平衡两个市场之间的关系，换句话说，就是如何把国内的成功经验复制到国外。 　　

　　国内市场的过去能否代表国外市场的未来？ 　　

　　中国式崛起 　　

　　如今的波司登总部基地显然是波司登工业园区内的一个标志性建筑，无论从规模还是气势，在园区内都是首屈一指。 　　

　　但是，这种空间上的辽阔感带给人的震撼还远远不及它历史上的纵深感。在那间反映波司登发展历程的展览室中，至今还存留着创业初期的财务结算表和高德康骑自行车跑业务的出差报销单，这些票据见证了波司登的发展；一辆破旧的二八自行车和两台足以称得上古董的缝纫机骄傲地矗立在中央，这个场景的弦外音是：三十年前，文革刚刚结束，常熟农村一个裁缝出身的青年召集了其他十个亲朋好友，成立了一个缝纫组，那两台缝纫机就是他们最初的生产设备，而那辆自行车则是这个牵头青年每天往返常熟与上海之间取料的代步工具，这个青年就是高德康…… 　　

　　多年之后，高德康回忆起自己当年骑着自行车在常熟与上海之间飞奔的场景时，感慨颇多。“如果不能坚持那种创业的激情，波司登就不会有今天的规模。” 　　

　　在外界看来，这种吃苦耐劳的精神似乎是一个企业家成功的不二元素，但在一位与高德康相识多年的当地政府人士看来，这显然容易造成误解。“哪个成功的企业家没有吃过苦？如果仅仅把吃苦看作是企业家成功的要素，那也未免太肤浅了。”这位人士告诉《当代经理人》，“事实上，高德康能够从一个小裁缝发展成为纺织服装行业首位CCTV年度经济人物，与他对国家大环境的及时把握密不可分，俗话说识时务者为俊杰，就是这个道理。” 　　

　　在这位人士看来，波司登能够走到今天，很大程度上取决于高德康这三十年来的三次关键时刻的抉择。 　　

　　第一次就是上面提到的创业。那时文革虽然已经结束，但旧意识、旧思维依然笼罩在不少人的心里，“解放思想，实事求是”无疑需要一个过程。当时别说创业，就是做小买卖都有可能被认为是“犯错误”，所以，高德康从生产队里出来单干，在别人看来不是有追求，而是在冒险。 　　

　　与众不同的是，高德康有自己的想法：“大乱之后必有大治，这是历史定律。”而且，另一个让他比较安心的因素就是，当地政府对经济活动的管制并不算严，即使在文革期间也还是有人从事一些商业活动，这种宽松的商业环境让他增加了信心。再加上自己本身就是科班出身，所以“没有理由不试一试”。可能高德康自己也无法想象，自己居然已经搭上了中国经济改革的头班车，并成为首批获益者。 　　

　　第二次抉择是在1992年。这时的高德康通过代工已经把企业发展起来了，但同时也遇到了一个瓶颈：究竟是继续代工还是自创品牌？了解那段历史的人也清楚，九十年代初期有关经济体制应该如何改革的争论可谓甚嚣尘上，这其实在直接影响着高德康这类民营企业家的判断和抉择。就在这个时候，邓小平的南巡讲话给他吃了一颗定心丸。“这让我看到了民营企业发展的春天。”他回忆说。随即，他正式注册“波司登”品牌，同时为了进一步扩大生产经营规模，向当地政府提出迁移厂址的要求。镇政府也迅速给予支持，专门拨出一大片耕地供波司登重新扩建。也正是从那时起，波司登在羽绒服行业的地位开始确立和巩固。 　　

　　第三次抉择是在1998年前后。当时全国媒体对江浙两省报道最多的就是“两个模式”：苏南模式和温州模式，前者以庞大的乡镇企业为主要特征，后者以活跃的个体私营经济为特征。而在江苏省政府看来，随着外资的不断涌入以及国企改革的深入进行，苏南模式的固有优势正在经历新的挑战，因此有必要转变发展模式，也就是由粗放型向集约型发展。高德康迅速嗅到了政府的深意，他从国外引进先进的生产设备，包括当时大多数国内企业还未使用的充绒机、裁剪机等，可以说一下子武装到了牙齿。“这次革新彻底把竞争对手甩掉了。”一位业内人士评价。 　　

　　商场如战场，从来就没有什么常胜将军，对于深谙抉择之道的高德康也不例外。1994年，波司登迎来了自己的“冬天”。自两年前打出“波司登”自主品牌之后，他一心想有个“跨越式发展”，于是在1994年的冬天增加产量。但在冬天快要结束的时候，已经生产出来的几十万件羽绒服只卖出了一半，其余全部积压。 　　

　　“那段时间，每天晚上睡觉我都会出虚汗，实在不明白问题出在哪里！”高德康回忆说。为此，他决心亲赴销售第一线考察，来到主要市场东北。经过一番深入考察，高德康发现自己的产品与市场需求存在五大差异：颜色差异、面料差异、款式差异、板型差异、质量差异。 　　

　　于是他寻求改变。一方面提高羽绒服的含绒量，使羽绒服变得更轻薄、更暖和；另一方面将时装设计理念引入羽绒服的色彩、面料、裁剪中去。“那一年，我真正赚到了钱。”高德康说。 　　

　　“这里面的教训是，中国企业习惯多年来形成的中国机会增长型的商业环境，对于强调市场需求性的商业态势欠缺足够的认识和把握。”一位学者分析，三十年来中国市场经济的一个特色就是每一步改革都带来巨大商机，“但波司登走入国际市场，一定要清醒认识自己在国内市场的优势并不一定就具有延续性，毕竟，国外市场已经发展成熟，更强调客户需求，那是真刀真枪的比拼。” 　　

　　从变动的政经大势中寻找恒定的商机，在中国三十年来的商业进程当中，几乎每一个成功或者失败的企业家都在经历这种“寻找”，只不过命运各不同罢了。高德康的高明之处就在于，他是用行动去寻找，而不是投机。在波司登，与领导人的合影或题词随处可见，几乎每一个办公室里都放有《人民日报》、《新华日报》(江苏省委机关报)等党报。高德康说这不是显示什么，而是在提醒我们的员工：波司登应该能够代表中国羽绒服行业的最高水准。他非常珍视自己目前的两个政治身份，这包括：十届全国人大代表和全国劳动模范。高德康认为这是国家对自己多年来为推动中国服装行业进步、促进社会经济发展所做出的成绩的认可，更是对波司登“创世界品牌，扬民族志气”的鞭策和鼓舞！ 　　

　　品牌之战 　　

　　如果说之前的几次重大抉择展示了高德康主动出击的预见性，那么，波司登目前正在经历从一个中国品牌变成一个国际品牌的过程。“我们在国内市场已经占有很大的市场份额，怎么在稳住这块市场的前提下寻找新的市场，成了波司登的当务之急。”波司登股份有限公司办公室主任丁建新对《当代经理人》表示，目前最让高德康牵挂的问题就是企业发展的大方向问题，也就是国际化之路。 　　

　　羽绒服本身属于生活消费品产业，比起联想、华为等高科技公司的国际化来，附加值肯定要低，但在高德康看来，这要看怎么比较。“同一件羽绒服在国外的价格要比国内高很多，所以这才是波司登寻求国际化的根本动力所在。” 　　

　　一位业内人士解释说，主要原因在于中国一直都是一个羽绒出口大国，而非羽绒制品出口大国，国外的生产成本显然要比国内高。不过，随着波司登等品牌的崛起，正在改变这种不平衡的关系，这也正是高德康的希望所在。 　　

　　另一方面，高德康对《当代经理人》表示，他一直在观察欧美知名服装企业创新的设计理念和经营模式，给他留下印象最深的就是耐克等品牌的虚拟经营模式，即只保有品牌，而把销售和生产交给别人。但高德康又不想拘泥于这种商业模式，不久前，波司登已和扬州的一家服装企业签订协议，波司登以参股的形式与对方合作，由对方负责生产经营。“这既不是并购，也不是让它代工，我觉得这更能调动他们的积极性和责任感。” 　　

　　高德康对波司登国际化战略的渴望可谓由来已久。1992年准备注册自主品牌时之所以会选用“波司登”这个非常洋气的名字，就是因为美国有个著名的城市叫“波士顿”，听起来很国际化，后来有部下开玩笑说原来高总的雄心早就飞到大西洋(17.65，-0.60，-3.29%)那边去了。1997年，正值波司登在国内的快速发展期，当所有人都还沉浸在一派欢愉之中时，高德康一下子在全球68个国家注册了自己的商标专利。“如果不是那次果断，现在的海外业务拓展恐怕要遇到很多麻烦。”高德康颇为得意自己的先见之明。 　　

　　当然，到目前为止，最让高德康得意的一次“战役”就是创立雪中飞等品牌。1998年，高德康突然决定实施多品牌战略，消息传出后，一个副总跑到他的办公室，表达了自己的不同意见：“一个波司登不已经很好了么？再来个雪中飞不多余么？”他回答得很干脆：这个问题两年后你看答案。果然，到了2000年时，市场上突然出现了一个“杀手品牌”，不停地降价，而且降得幅度很大。高德康说这好办，雪中飞可以降价同时保持波司登价位不动。最后的结局是，雪中飞一路和这个品牌抗战到底，而波司登没受任何损失，对于高德康来说，这场“战役”无疑大获全胜。加上冰洁、冰飞和康博，高德康手中有了五张牌可以打，“市场上稍有风吹草动，波司登便有组合拳伺候”。 　　

　　不过，这种多品牌战略如何做到协同作战而不是各自为政，也是高德康一直在思索的问题。“关键是区分风格，这是避免品牌混乱的前提。做到风格区分，就要强调面料的差异、款式的差异以及价格的差异等等。”他表示。 　　

　　另一方面，对于一心想要在海外市场有所作为的波司登来说，多品牌战略似乎谨慎为之。“开拓国际市场的成本肯定要比国内高，这时如果继续多品牌战略，风险显然要大。”资深品牌专家王志民说，多品牌战略在国内与国际两个市场并不具有可复制性。 　　

　　而现在最让高德康头疼的是，在海外市场还会遇到一些来自国内的对手，“但这些对手不是多品牌战略轻易就能对付的。”高德康解释说，基本上是些杂牌子，让人气愤的是它们根本就不叫羽绒服，里面不是鸡毛就是羊毛，把中国羽绒服的整体形象彻底给毁了。高透露，近年来，俄罗斯有关部门之所以对中国的一些商贩进行清理，一定程度上就是因为那些不良商贩的制假贩假。 　　

　　“在国外，只要贴上‘中国制造’标签，那么所有‘中国制造’其实就是一损俱损的关系，大家都在一条船上，有福不一定同享，但有难一定同当！”高德康不无哀愁地表示。 　　

　　现实主义者的未来 　　

　　和许多从草根阶层打拼起来的企业家一样，高德康在诡异的商业江湖中始终保持一个现实主义者的自我定位，在什么时候采取什么策略，取决于决策效果的最大化。比如说对于经常被一些业内人士所轻视的各种品牌评选活动，高德康有完全不同的看法。1999年，“波司登”被国家工商总局认定为中国驰名商标；波司登羽绒服连续两次被国家质检总局认定为中国名牌产品、国家免检产品和国家进出口免验商品；获得中国服装品牌年度价值大奖和公众大奖……这些评选有的来自行业协会，有的来自政府部门，高德康从来不忽视这些评选的现实意义。 　　

　　“既然要创品牌，我们就需要证实这些评选的积极意义，任何评选都是有一定标准的，这些标准的强弱可能不同，但它至少在某一方面会对我们的品牌给予积极的肯定。”高德康说。 　　

　　这种现实主义的商业理念也让高德康在业务多元化方面慎之又慎。几年前，房地产市场逐步升温的时候，曾有人鼓动他去“分一杯羹”，当时他如果愿意出手，拿地也是没什么问题的，但他拒绝了。即使到今天，他也不后悔自己当初的决定：“如果当时我真的去做房产，有可能我会赚到钱，但波司登肯定不会走到今天，孰轻孰重，我自有分量。” 　　

　　另一方面，作为一家家族企业，波司登国际化的航程是否接受职业经理人的空降也是一个热门话题，而高德康给出的解释是：暂时还不需要。 　　

　　“职业经理人更适合新兴产业里的高科技企业，对于波司登这种劳动密集型的企业，他们来了可能并不会适应，所以我的意思还是从内部挖潜。”高德康最后说，“现今的东西当然要学，但并不是国外的一切管理方式都适合中国企业。” 　　

　　三十多年来，波司登的成功可谓别具特色，一位品牌专家曾经这样说：在国内品牌中，只有提到某件西服或者某件夹克的牌子时，才能让人联想到这是指西服或者夹克，而当你提到波司登时，自然而然就会想起是羽绒服；同理，提到羽绒服时，也会自然想起波司登，这就是它的品牌成功之处。 　　

　　在某种程度上，已经跻身民族品牌行列的波司登开始受到国家层面的扶持。今年，在胡锦涛主席访问俄罗斯期间，波司登羽绒服被国家商务部指定参加在俄罗斯举办的中国国家展，这无疑为波司登进一步参与国际竞争、开拓国际市场奠定了坚实基础。 　　

　　“从创业那一天开始，波司登的今天就一直在我脑海中回旋。正是这个目标带领我们一步一步走过这么多年，一直走到今天。但这只能算是个转折点，还远远不到终点。我的目标是让全球的消费者都能看到波司登品牌，看到波司登的店铺，我们要做世界名牌，真正做到‘创世界品牌，扬民族志气’！”高德康对波司登的未来充满信心。